Tin tức sức khỏe

Theo đó, UBND TP sẽ chủ trì họp nghe Sở Giao thông vận tải báo cáo về dự thảo Đề án cho thuê quyền khai thác tài sản cầu bến số 2, 3, 4 Khu bến Bạch Đằng (Quận 1).

Đồng thời, giao Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp Sở Giao thông vận tải, UBND quận, huyện, TP Thủ Đức và các cơ quan, đơn vị có liên quan rà soát các cảng, bến trên địa bàn TP.HCM; tham mưu đề xuất UBND TP thu tiền thuê đất, đất có mặt nước… theo quy định pháp luật.

Mặt khác, trong thời gian chờ triển khai thực hiện quy hoạch hoàn chỉnh Khu công viên bến Bạch Đằng, thống nhất cho tiếp tục tổ chức khai thác du lịch đường sông nội đô kết hợp phục vụ ẩm thực trên sông tại cầu bến số 2, 3 Khu bến Bạch Đằng, Quận 1 đến ngày 31/12/2022, thực hiện di dời không bồi thường khi TP.HCM triển khai quy hoạch Khu công viên bến Bạch Đằng.

Cụ thể, cầu bến số 2 có kết cấu bằng bê tông cốt thép, chiều dài dọc sông 80m, rộng 9m, Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP quản lý khai thác tuyến vận tải hành khách kết hợp du lịch đường thủy từ bến Bạch Đằng đi Cần Giờ, Vũng Tàu. Khu vực bến đã được chỉnh trang, xây dựng nhà chờ và các công trình phụ trợ để phục vụ hành khách du lịch.

Đối với cầu bến số 3, cầu bến bằng bê tông cốt thép, chiều dài dọc bến 85m, chiều rộng 10,5m, có 2 cầu dẫn bằng bê tông cốt thép nối vào bờ rộng 6m. Có nhà kính, mái tôn phía trên bờ có diện tích 111m2. Tổng Công ty Du lịch Sài Gòn TNHH MTV đang sử dụng khai thác 40m cầu bến phía thượng lưu để tàu nhà hàng Sài Gòn sức chở 600 khách và 5 ca nô chở khách du lịch, sức chở 22 khách cập bến đón trả hành khách. Phòng Cảnh sát giao thông đường thủy - Công an TP sử dụng 40m cầu bến, tính từ trung tâm cầu bến trở về phía hạ lưu sông Sài Gòn để neo đậu phương tiện thủy phục vụ công tác.

Đối với cầu bến số 4, bến Nguyễn Kiệu, kết cấu bằng bê tông cốt thép, chiều dài dọc sông 45m, chiều rộng 10m; giao Sở Giao thông vận tải yêu cầu Công ty TNHH Thương mại Hào Huy chịu trách nhiệm thực hiện di dời không bồi thường tại nhà hàng Elisa.