Tin tức sức khỏe

Theo môt số người dân ở khu vực, “hố tử thần” xuất hiện từ khoảng 3 giờ sáng ngày 4/8. Lúc đó mặt đường bất ngờ bị lún xuống rất nhanh, kèm theo là những vết nứt tạo thành những hàm ếch lớn và lan rộng chiếm gần nửa đường Trường Sa và bờ kè kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè. 

Sau 1 ngày xuất hiện, đến chiều 5/8, “hố tử thần” trên vẫn chưa được khắc phục, thậm chí còn bị sụt nghiêm trọng hơn với chiều dài khoảng 8m, độ lún sâu 5m, thậm chí cách đó 50m cũng đã xuất hiện thêm vị trí sụt lún mới. 

Vị trí sụt lún nằm giữa điểm giao gói thầu số 7 (phần giếng thu nước, mương hở…) và gói thầu số 10 (gia cố đất, nạo vét kênh, lắp đặt cừ…) thuộc dự án vệ sinh môi trường thành phố Hồ Chí Minh lưu vực Nhiêu Lộc - Thị Nghè (giai đoạn 1), do một số liên danh nhà thầu, trong đó có nhà thầu Trung Quốc thi công. 

Tại cuộc họp chiều 5/8,  Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.Hồ Chí Minh Lê Hoàng Minh cho biết, trong thời gian tối đa 3 ngày (5 – 8/8) sẽ tiến hành đóng cừ, cô lập vị trí để ngăn sụt lún mới, kết hợp đóng van cống kiểm soát triều kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè để không cho nước trong lòng kênh dâng theo triều cường, hạn chế tình trạng cuốn đất, cát.  Khu vực này sẽ bị phong tỏa để phục vụ công tác xác định nguyên nhân, sửa chữa cũng như tránh nguy hiểm cho người đi lại. 
“Hố tử thần” này được coi là lớn nhất từ trước đến nay tại TP.Hồ Chí Minh. Theo phán đoán ban đầu của ngành chức năng, có thể do đường cống bị sụp hố, gây đứt gãy nên nước thoát ra với lưu tốc mạnh, tiếp tục làm xói đất cát đá phủ lên trên cống. Xử lý “hố tử thần” này phức tạp nên trước mắt phải đóng hệ thống thoát nước để tránh hiện tượng xói đất cát lan rộng, khoan xác định vị trí, quy mô, độ hư hại, nguyên nhân cũng như khoanh vùng để sửa chữa. 
Hiện khu vực “hố tử thần”, lực lượng chức năng đã rào chắn, phân luồng giao thông để tránh gây nguy hiểm cho người đi đường.