Tin tức sức khỏe

Theo Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Thừa Thiên Huế trong 3 tháng đầu năm 2023, trên địa bàn tỉnh xảy ra 40 vụ tai nạn giao thông, làm chết 22 người, bị thương 26 người. So với cùng kỳ năm 2022, số vụ tai nạn giao thông giảm 20 vụ (-33,3%), giảm 24 người chết (-52,2%), giảm 6 người bị thương (-18,8%). 

Ông Hoàng Hải Minh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, để đạt kết quả như trên, tỉnh đã chỉ đạo, thực hiện đồng thời, đồng bộ nhiều giải pháp. Về công tác chỉ đạo điều hành, ngoài nhiệm vụ, chỉ đạo chung, Thừa Thiên Huế tập trung vào việc nâng cao trách nhiệm của cán bộ, chiến sĩ, lực lượng  thực thi công vụ. Chỉ đạo thực hiện điều chuyển lực lượng cảnh sát giao thông - không hoàn thành nhiệm vụ, để xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông tại tuyến đường, địa bàn quản lý.

Về hạ tầng, trong năm 2022 và năm 2023, Thừa Thiên Huế đã bố trí kinh phí khoảng hơn 100 tỷ đồng để đầu tư hoàn thành toàn bộ Hệ thống điện chiếu sáng tuyến QL1 đi qua địa bàn, bao gồm cả đường tránh phía Tây thành phố Huế. Đến nay, toàn bộ trên 100Km QL1 và 36Km đường tránh Huế đã có điện chiếu sáng, hạn chế đáng kể tai nạn trên tuyến vào ban đêm. 

Đối với tuyến QL49, đây cũng là điểm nóng về tai nạn giao thông; đặc biệt là lượng phương tiện chở than, khoáng sản từ Lào về tăng đột biến, kéo theo nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. UBND tỉnh Thừa Thiên Huế đã chỉ đạo, phân công lại lực lượng - Công an tỉnh chủ công điều tiết giao thông. Ngoài ra, Bộ Giao thông vận tải đã bố trí kinh phí 100 tỷ đồng đầu tư cải tạo, nâng cấp cấp mở rộng các khúc cua, đảm bảo tầm nhìn thông thoáng, an toàn hơn cho QL49.

Cũng theo ông Minh, việc đưa tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn - Tuý Loan vào khai thác kịp thời đã góp phần chia sẻ lưu lượng, giảm áp lực giao thông cho tuyến QL1. Qua thống kê từ hệ thống camera giám sát cho thấy, trước khi chưa có cao tốc, lượng phương tiện qua QL1 từ 10.000 - 11.000 xe/ngày đêm; sau khi có cao tốc, số lượt xe giảm 30%, tập trung các xe tải và xe khách đường dài. Hiện lưu lượng giao thông trên tuyến QL1 còn khoảng 8.000 - 9.000 xe/ngày đêm, qua đó góp phần giảm số vụ tai nạn giao thông xảy ra trên địa bàn.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết thêm, thời gian tới, tỉnh sẽ tiếp tục tập trung xử lý vi phạm nồng độ cồn, thực hiện thường xuyên, quyết liệt "không có ngoại lệ", "không có vùng cấm", quyết tâm xây dựng thói quen, văn hóa “đã uống rượu, bia, không lái xe” trong nhân dân. Thừa Thiên Huế cũng tăng cường xử lý vi phạm về tốc độ, từng bước hình thành ý thức "tự giác chấp hành các quy định về tốc độ khi điều khiển phương tiện tham gia gia giao thông trên địa bàn”.

Thừa Thiên Huế sẽ triển khai các giải pháp phòng chống đua xe, vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn, vi phạm tải trọng nghiêm túc, hiệu quả; nghiêm cấm mọi tổ chức, cá nhân can thiệp vào việc xử lý vi phạm của các lực lượng chức năng khi thực thi công vụ. Duy trì và Phát huy vai trò, hiệu quả của Hệ thống giám sát, điều hành đô thị thông minh IOC. Các trường hợp vi phạm về ATGT đều được ghi nhận lên hệ thống và bị xử phạt theo quy định để người điều khiển phương tiện nâng cao ý thức khi tham gia giao thông.