Tin tức sức khỏe

Cái Mép trở thành cảng thứ 19 trên thế giới đủ khả năng tiếp nhận thế hệ tàu Triple-E 18.000 TEU.

Siêu tàu container Margrethe Maersk của hãng tàu Maersk Line (Đan Mạch) có chiều dài 399 m, rộng 59 m, trọng tải 194.000 tấn (DWT), sức chở 18.300 TEU. Đây là thế hệ tàu lớn nhất thế giới, chuyên tuyến dịch vụ Á-Âu do liên minh 2M khai thác.

Siêu tàu container trọng tải 194.000 tấn đậu tại cảng Cái Mép. Ảnh: Xuân Hoa.

Trực tiếp đón siêu tàu này, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Công khẳng định đây là điểm mốc đáng nhớ của lịch sử ngành Hàng hải Việt Nam, nâng vị thế của cụm cảng Cái Mép - Thị Vải trên bản đồ hàng hải thế giới trong hoạt động trung chuyển container quốc tế. 

Cụm cảng container Cái Mép bao gồm các bến cảng nước sâu có thể tiếp nhận tàu container trọng tải trên 100.000 tấn. Thời gian qua, khoảng 30% tổng sản lượng hàng container của Việt Nam xuất khẩu đến các thị trường xa thường phải trung chuyển qua các cảng trong khu vực như Hong Kong, Singapore, Malaysia… Để giảm chi phí vận tải, tăng tính cạnh tranh của hàng hóa xuất khẩu Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải đã đặt mục tiêu phát triển các hoạt động trung chuyển container tại khu vực này.

Cái Mép đang hướng trở thành trung tâm trung chuyển của khu vực phục vụ cho hàng hoá khu vực Đông Nam Á, đặc biệt là hàng hoá xuất nhập khẩu tuyến thương mại châu Á và Bắc Âu.