Tin tức sức khỏe

Cầu sông Hóa được xây dựng tại vị trí huyện Vĩnh Bảo, TP Hải Phòng và huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình. Dự án có tổng mức đầu tư là 185 tỷ đồng trong đó ngân sách thành phố Hải Phòng là 182 tỷ đồng, ngân sách tỉnh Thái Bình là 3 tỷ đồng. Đây là dự án nhóm B, công trình giao thông đường bộ cấp III. Được khởi công từ tháng 5/2019 hoàn thành đưa vào sử dụng sau 8 tháng thi công.

Cầu được xây dựng cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, chiều dài L = 254,1m, mặt cắt ngang cầu 12,0m. Tải trọng thiết kế HL93, kích thước khoang thông thuyền BxH = 30mx6m. Đường vuốt dốc hai đầu cầu theo theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, bề rộng nền =12m, trong đó, bề rộng mặt đường =11m.

Trong giai đoạn từ năm 2007 đến 2016, được sự hỗ trợ của Trung ương, thành phố Hải Phòng đã tập trung đầu tư xây dựng, cải tạo, nâng cấp các tuyến quốc lộ 10, quốc lộ 37, đường tỉnh 354 tạo thành hệ thống giao thông kết nối vùng giữa thành phố Hải Phòng với các tỉnh Thái Bình và Nam Định. Tuy nhiên, trên tuyến quốc lộ 37 kết nối các huyện Vĩnh Bảo, Tiên Lãng thành phố Hải Phòng với Thị trấn Diêm Điền, huyện Thái Thụy và huyện Tiền Hải, tỉnh Thái Bình vẫn còn duy nhất cầu phao Sông Hóa.

Công trình cầu sông Hóa hoàn thành dự kiến sẽ nâng cao năng lực phục vụ, đảm bảo khả năng khai thác trên 3.000 xe quy đổi/ngày đêm, bảo đảm an toàn giao thông, rút ngắn cự ly vận chuyển giữa thành phố Hải Phòng với khu vực ven biển tỉnh Thái Bình trên 30km so với trước đây, góp phần giảm áp lực giao thông qua Quốc lộ 10.

Phát biểu tại lễ khánh thành, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình Đặng Trọng Thăng cho biết, với mong muốn tạo sự kết nối, thông thương giữa huyện Thái Thụy, Thái Bình đi Hải Phòng, Quảng Ninh thì việc hoàn thành cây cầu sông Hóa góp phần quan trọng tới sự phát triển của Thái Bình đi các tỉnh. Việc hoàn thành cây cầu sông Hóa thay thế cây cầu phao sông Hóa trước đây sẽ giúp cho việc đi lại thuận lợi của người dân hai huyện, giúp cho tỉnh Thái Bình có sự phát triển vượt bậc trong thời gian tới.

Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng cho rằng trong thời gian qua Hải Phòng đã luôn chú trọng tới công tác đầu tư xây dựng hạ tầng cơ sở giao thông. 4 năm gần đây Hải Phòng đã xây dựng được 45 cây cầu với tổng mức đầu tư trên 30.000 tỷ đồng. Việc xây dựng cầu sông Hóa sẽ là tiền đề để Hải Phòng tiếp tục xây dựng và mở rộng một loạt công trình khác. Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng đã gửi cảm ơn sâu sắc tới người dân hai bên huyện, đến nhà thầu thi công công trình đúng và đảm bảo chất lượng, các Sở ban ngành...tạo điều kiện thuận lợi để hoàn thành công trình.

Liên quan đến việc khánh thành cầu, trước đó, TTXVN đưa tin, theo đó, dự báo trong năm đầu khai thác, lưu lượng xe qua cầu từ 300 xe/ngày, đêm và sẽ tăng trên 1.000 xe/ngày, đêm. Đặc biệt, sau khi Nhà máy chế biến rau củ quả (của Lavifood) với công suất 100.000 tấn/năm tại huyện Tiên Lãng, TP Hải Phòng đi vào hoạt động từ năm 2020, khu vực này trở thành trung tâm chế biến nông sản của cả vùng duyên hải Bắc bộ, lưu lượng vận tải qua cầu sông Hóa sẽ tăng lên đáng kể, đem lại hiệu quả lớn về kinh tế - xã hội khu vực, thúc đẩy hợp tác và tăng cường liên kết vùng.