Tin tức sức khỏe

Sau cuộc kiểm tra mới đây nhất của Ủy ban Châu Âu EC đối với ngành thủy sản, Việt Nam vẫn chưa được thu hồi thẻ vàng. Điều này đồng nghĩa với việc ngành thủy sản Việt Nam cần nỗ lực hơn rất nhiều. Nắm bắt rõ được tầm quan trọng của việc tháo dỡ thẻ vàng EC, bà con ngư dân cùng các cơ quan chức năng tỉnh Khánh Hòa đã và đang tiếp tục nỗ lực hơn nữa nhằm góp phần đưa thủy hải sản Việt Nam quay trở lại thị trường Châu Âu.

Hiện toàn tỉnh Khánh Hòa có khoảng 9.800 tàu cá trong đó, có trên 1.300 tàu cá thực hiện đánh bắt xa bờ. Các tàu cá được quản lý tại 4 văn phòng thuộc 4 cảng cá bao gồm: Cảng Vĩnh Lương, Bến Lương, Cam Ranh và Hòn Rớ. Tàu sau khi đi đánh bắt sẽ được kiểm tra số lượng, phân loại cá, vùng biển đánh bắt từ đó kiểm soát được nguồn gốc hải sản. Truy suất nguồn gốc hải sản được xem là một trong những yếu cầu quan trọng mà phía EC yêu cầu đối với hải sản Việt Nam.

Truy suất nguồn gốc thủy sản là một trong những nội dung quan trọng trong tháo dỡ thẻ vàng EC

Việc ghi chép nhật ký hành trình tàu cá cũng được ngư dân địa phương thực hiện nghiêm túc, có hiệu quả. Công tác quản lý tàu khai thác xa bờ tại các cảng cá diễn ra theo đúng quy định. Bên cạnh đó, Chi cục Thủy Sản Khánh Hòa cũng thực hiện tổ chức tuyên truyền Chỉ thị 689, Chỉ thị 45, Chỉ thị 3727, Công điện 372 và Quyết định 27 của Bộ Nông nghiệp về việc khắc phục tháo gỡ thẻ vàng EC đối với ngư dân địa phương nhằm nâng cao nhận thức của ngư dân về vấn đề này.

Ngoài ra, cơ quan chức năng cũng yêu cầu ngư dân địa phương tiến hành viết cam kết không vi phạm vùng biển nước ngoài trong quá trình khai thác, không khai thác hải sản bất hợp pháp. Ông Võ Khắc Én  Phó Chi cục Thủy Sản Khánh Hòa cho biết, công tác quản lý truy suất hải sản và tàu cá đánh bắt, khai thác tại địa phương được thực hiện hiệu quả, số lượng tàu cá vi phạm rất ít và đều được kịp thời nắm bắt, xử lý. Cơ quan chức năng cùng ngư dân Khánh Hòa đều đang cố gắng nỗ lực để giúp ngành thủy sản Việt Nam tháo dỡ được thẻ vàng EC trong thời gian tới.

Cũng theo ông Én, công tác quản lý tàu cá tại địa phương vẫn còn một số khó khăn nhất định như việc lực lượng cảnh sát biển, kiểm ngư mỏng, khó kiểm soát được vùng biển đánh bắt rộng, hệ thống máy giám sát hành trình đã lạc hậu khiến việc giám sát quá trình đánh bắt đôi khi không chuẩn xác..."Trong thời gian tới, Chi cục sẽ tiếp tục đề xuất ý kiến với các Bộ, ban ngành chức năng nhằm nâng cao chất lượng thủy hải sản, nâng cao công tác quản lý khai thác có hiệu quả"- ông Én cho biết thêm.