Tin tức sức khỏe

Theo đó, tổng diện tích sân bay là 791ha, gồm 545ha đất cảng hàng không Tân Sơn Nhất hiện hữu, 19ha đất quốc phòng đã tạm bàn giao làm sân đỗ, 18ha đất quốc phòng liên danh với hàng không dân dụng, 35ha đất quy hoạch bổ sung phía Nam và 171ha đất quy hoạch bổ sung phía Bắc.

Việc mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được triển khai khẩn trương

Nhà ga hành khách T1 và T2 được cải tạo, mở rộng để nâng khả năng phục vụ đạt khoảng 30 triệu lượt khách/năm. Quy hoạch bổ sung nhà ga T3 ở phía Nam đáp ứng 20 triệu lượt khách/năm.

Sân bay cũng được bổ sung 3 đường lăn song song và 5 đường lăn thoát nhanh, các đường lăn nối. Sân đỗ máy bay trước ga T3, sân phía Tây Nam sẽ được bổ sung 56 vị trí, nâng tổng vị trí đỗ máy bay lên 106.

Mục tiêu đặt ra là nâng công suất sân bay lên 50 triệu lượt khách/năm

Việc cải tạo hệ thống giao thông kết nối cũng được đặt ra, cụ thể là sẽ mở rộng đường Hoàng Hoa Thám, Thân Nhân Trung với quy mô 4 làn xe, mở rộng đường 18E quy mô 4-6 làn xe. Cầu vượt trên cao cũng được nghiên cứu xây dựng đoạn từ công viên Hoàng Văn Thụ qua đường Trần Quốc Hoàn, Thăng Long đến sân bóng Chảo Lửa để kết nối khu trung tâm thành phố với nhà ga T3.

Ngoài ra, tuyến đường trên cao từ cuối sảnh ga quốc tế T2 qua ga quốc nội T1 đi theo đường Thăng Long đến Phan Thúc Duyện cũng được nghiên cứu bổ sung.

Việc mờ rộng sân bay Tân Sơn Nhất cần nguồn kinh phí hơn 25.000 tỷ đồng

Trước mắt, nhà ga T3, sân đỗ, đường giao thông và các công trình phụ trợ trên khu vực phía Nam mà Bộ Quốc phòng giao đất sẽ được ưu tiên triển khai ngay để đảm bảo tiến độ.

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ, tổng vốn đầu tư thực hiện các hạng mục công trình theo nội dung quy hoạch ước khoảng 25.000 tỷ đồng (chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng), đảm bảo đến năm 2022 cơ bản sẽ hoàn thành các hạng mục chính nhằm đáp ứng khả năng phục vụ 50 triệu lượt khách /năm.