Tin tức sức khỏe

Theo báo PLO đưa tin, công trình cầu vượt nút giao Nguyễn Văn Linh được xây dựng kiểu cầu vòm dài hơn 288m, rộng 19m chạy theo hướng cầu Rào 2 – Hồ Sen, vượt qua tuyến quốc lộ 5 khu vực nội thành Hải Phòng (đường Nguyễn Văn Linh). Cầu vượt này nằm trong Dự án xây dựng trục đường Hồ Sen – Cầu Rào 2 có tổng mức đầu tư hơn 1400 tỉ đồng, trong đó kinh phí xây dựng cầu vượt là 360 tỉ đồng từ vốn ngân sách địa phương.

Nút giao thông Nguyễn Văn Linh và Hồ Sen – Cầu Rào 2 hàng ngày có lưu lượng khoảng 20.000 xe container lưu thông qua, trong nhiều năm qua là điểm đen ùn tắc và tai nạn giao thông.

Mô hình cầu vượt nút giao Nguyễn Văn Linh .Ảnh PLO

Theo quy hoạch phát triển giao thông đô thị của Hải Phòng, tuyến Hồ Sen – Cầu Rào 2 là tuyến xuyên tâm phát triển đô thị mở rộng ra khu vực bao quanh đô thị cũ.

Hải Phòng đánh giá công trình cầu vượt nút giao Nguyễn Văn Linh nói riêng và dự án trục đường Hồ Sen – Cầu Rào 2 được triển khai xây dựng sẽ góp phần xây dựng trục giao thông kết nối trung tâm TP với quốc lộ 5, trở thành cửa ngõ chính kết nối với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và đường cao tốc ven biển đang được xây dựng.

Tuyến Hồ Sen – Cầu Rào 2 được hoàn thành vào năm 2020 sẽ giải quyết vấn đề cấp bách về giao thông đô thị cho Hải Phòng, nâng cao năng lực vận tải hàng hoá tại cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, đồng thời giúp giảm tải lưu lượng giao thông đông đúc tuyến Cầu Đất – Lạch Tray.

Theo Vnexpress đưa tin, cùng với tuyến cầu vượt của dự án Hồ Sen – Cầu Rào 2, TP Hải Phòng còn triển khai dự án chỉnh trang sông Tam Bạc đoạn từ cầu Lạc Long đến công viên Tam Bạc dài hơn một km được chia ra làm 13 gói thầu: Nạo vét lòng sông, kè bê tông đôi bờ sông; cải tạo hè, đường Thế Lữ và đường Tam Bạc đảm bảo lòng đường 10 m, vỉa hè phái bờ sông 5 m, vỉa hè phía nhà dân rộng 3 m…

Sông Tam Bạc được chỉnh trang trở thành phố đi bộ vào năm 2020. Ảnh: Vnexpress

Theo báo cáo của chủ đầu tư là UBND quận Hồng Bàng, dự án được phê duyệt ngày 31/10/2017, có tổng diện tích đất thu hồi hơn 50.170 m2, trong đó 375 hộ dân sinh sống trên địa bàn phường Hạ Lý và 4 tổ chức nằm trong diện di dời.

Để hoàn thành dự án, thành phố đã trích hơn 1.454 tỷ đồng từ nguồn ngân sách, trong đó chi phí xây dựng công trình là 768 tỷ đồng.

Dự án hoàn thành sẽ tạo ra chuỗi công trình phúc lợi, phục vụ lợi ích cộng đồng, góp phần mở rộng không gian đô thị trung tâm, đặc biệt đôi bờ sông Tam Bạc sẽ trở thành phố đi bộ đầu tiên của thành phố. Thời gian hoàn thành hai dự án dự kiến là đến hết năm 2019.