Tin tức sức khỏe

Ắch tắc vào giờ cao điểm

Trong một vài năm trở lại đây, người dân đã quá quen thuộc với cảnh tượng tắc trên trục đường Hồ Tùng Mậu – Cầu Diễn. Đặc biệt từ năm 2010 thành phố Hà Nội triển khai dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội có tiến độ hoàn thành vào năm 2015 nhưng đến thời điểm này hầu hết các hạng mục tại dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội vẫn chưa xong, khiến mặt đường bị thu nhỏ nên việc di chuyển của các phương tiện rất khó khăn. Hệ quả đi cùng với đó là ùn tắc giao thông nghiêm trọng.

Việc thiếu hút đèn tín hiệu giao thông khiến các phương tiện giao thông mạnh ai nấy đi

Vào các khung giờ cao điểm buổi sáng, dòng người và các phương tiện lưu thông theo chiều hướng vào nội đô thường trong tình trạng kẹt cứng. Người tham gia giao thông phải nhích từng bước. Tình trạng ùn tắc không chỉ diễn ra vào ban ngày mà ngay cả vào buổi chiều tối, khi người dân đi làm về thì cũng gặp tình trạng trên. Trong dòng người tham gia giao thông đó, có không ít các chủ phương tiện cố tìm mọi cách để thoát khỏi tuyến đường như lao lên vỉa hẻ, đi ngược chiều. Và cảnh kẻ đi xuôi người đi ngược vẫn ngày ngày diễn ra trên trục đường này.

Chị Nguyễn Thị Tâm (quê Yên Bái) cho biết: “ Do công ty mình làm trên khu vực Cầu Giấy nên, hàng ngày đi làm buộc phải đi qua đoạn đường Hồ Tùng Mậu. Tuy nhiên, ngày nào cũng vậy luôn bị ám ảnh bởi cảnh tắc đường, xe mô tô, xe gắn máy chen chúc nhau. Công việc của mình bắt đầu vào lúc 8h sáng nhưng lúc nào mình cũng phải đi trước 1 tiếng đồng hồ để tránh tắc đường. Nhiều hôm đi làm về, trời tối mịt mà vẫn cứ tắc đường nhích từng tí một, đôi khi cũng cảm thấy ức chế căng thẳng, nhất là khi gặp những trường hợp chen lấn”.

Cả tuyến đường không có một cột đèn tín hiệu nào

Có một điều lạ là từ nút giao giữa Hồ Tùng Mậu với đường Xuân Thủy, Phạm Hùng và Phạm Văn Đồng tới Nhổn có khoảng cách gần 7km, thế nhưng trải dài quãng đường này không có bất kỳ cột đèn tín hiệu.

Vào các giờ cao điểm trên trục đường Hồ Tùng Mậu thường xuyên xảy ra ách tắc cục bộ

Một trong những điểm giao thông nóng nhất trên trục đường này là khu vực dự án chung cư Goldmark City tại 136 Hồ Tùng Mậu, nơi có rất đông các phương tiên giao thông ô tô, xe máy di chuyển từ trong khu đô thị hướng ra đường Hồ Tùng Mậu và sang đường để di chuyển qua nút giao lớn như Nguyễn Cơ Thạch và Lê Đức Thọ.

Tuy nhiên, tại khu vực này lại được lắp đặt biển báo hiệu giao thông. Vào những giờ cao điểm tại khu vực trên thường xảy ra tình trạng các xe ô tô nối đuôi nhau sang đường khiến các xe máy không thể nào vượt lên trên, hoặc tình trạng các xe máy cố tình chen ngang gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông.

Ông Chử Minh Toàn, cán bộ đội Thanh tra Giao thông quận Bắc Từ Liêm cho biết “ Tuyến đường Hồ Tùng Mậu – Cầu Diễn hiện nay đang thiếu trầm trọng hệ thống đèn tín hiệu, biến báo hiệu giao thông, ví như các biển cáo cấm đi ngược chiều, cấm dừng đỗ…chính vì vậy nhiều tai nạn xảy ra mà cơ quan chức năng không đủ cơ sở để xử lý, điều này gây ra nhiều khó khăn cho lực lượng chức năng”.

Cột đèn giao thông tại nút giao Hồ Tùng Mậu – Lê Đức Thọ không còn hoạt động

Một cán bộ đội Cảnh sát trật tự công an quận Bắc Từ Liêm chia sẻ “Thực trạng này đã diễn ra gần một năm nay do đường Hồ Tùng Mậu chưa được lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông nên vào các giờ cao điểm, lực lượng chức năng sở tại phải làm việc rất vất vả. Sáng nào cũng vậy, từ 6h30 lực lượng làm nhiệm vụ đã có mặt tại ngã tư Hồ Tùng Mậu - Nguyễn Cơ Thạch để tổ chức phân luồng, làm việc vẫn không xuể vì lượng xe quá đông”.

Tình trạng trên trở nên tệ hơn khi các cơ quan chức năng chưa thể có mặt kịp thời để xử lý ách tắc. Không đèn tín hiệu, không có sự điều tiết phân làn của cơ quan chức năng thì tình trạng giao thông mạnh ai nấy chạy lại diễn ra.