Tin tức sức khỏe

Từ ngày 2/1/2017, việc điều chỉnh luồng tuyến vận tải hành khách liên tỉnh bằng ôtô trên địa bàn Thành phố Hà Nội của Sở GTVT Hà Nội chính thức được thông qua. Tuy nhiên, sau một năm thực hiện chủ trương này thì tình trạng xe dù, bến cóc lại có diễn biến phức tạp, đặc biệt là khu vực bến xe Mỹ Đình.

Một tụ điểm mới của các xe 16 chỗ bắt khách

Mặc dù xe đăng ký chở khách hợp đồng (không được vận tải hành khách liên tỉnh theo tuyến cố định), song trên thực tế nhiều xe 16 chỗ vẫn hoạt động tương tự như xe khách liên tỉnh, chỉ khác là không vào bến chính thức mà dựa vào bến cóc tự phát. Không chỉ xe trên địa bàn Hà Nội, mà còn hàng trăm xe có biển số các tỉnh khác cũng tham gia đưa đón khách từ Hà Nội đi các địa phương.

Sau nhiều cuộc tổng kiểm tra, rà soát, xử lý, giải tỏa các tụ điểm "bến cóc, xe dù" của lực lượng chức năng.  Nhiều điểm nóng "bến cóc, xe dù" tại ngõ 2 Nguyễn Hoàng; Văn phòng số 26 Phạm Hùng, hai bên đường Phạm Hùng; cây xăng 789; đường Tôn Thất Thuyết (quận Nam Từ Liêm) đã được dẹp bỏ. Tuy nhiên, các hoạt động "bến cóc, xe dù" không hề thuyên giảm mà chỉ thay đổi phương thức hoạt động tinh vi hơn.

Những chiếc xe được 16 được đậu đỗ tại địa điểm khá kín đáo

Sau khi những địa điểm cũ bị dẹp bỏ, các nhà xe trên đã chuyển hướng hoạt động tại nhiều địa điểm khách nhau, kín đáo hơn và nằm xa khu vực bến xe Mỹ Đình hơn để tránh sự chú ý của các cơ quan chức năng. 

Để có thể vận chuyển thêm khách từ Hà Nội đi các tỉnh hoặc trả khách xuống Hà Nội, nhà xe thường liên lạc qua điện thoại với khách hàng, và luôn có xe ôm đón sẵn tại các điểm quanh bến xe Mỹ Đình. Để tìm hiểu rõ hơn phóng viên đã mặt tại một trong những điểm đón trả khách tấp nập loại hình xe 16 chỗ gần khu vực bến xe Mỹ Đình. Trong suốt nhiều giờ đồng hồ, liên tiếp các lượt xe hoạt động đón trả khách, một số đối tượng cò có nhiệm vụ gom khách từ bến xe đến các điểm đón trả được các đối tượng này cho là an toàn, nhằm qua mặt cơ quan chức năng. Khi có đủ số khách và đến giờ xuất phát, chiếc xe 16 chỗ mang BKS 29B – 19x.98 bất ngờ xuất hiện đón trả khách, mọi hoạt động diễn ra trong thời gian rất nhanh chóng.

Hành khách được gom về những điểm đón trả khách xung quanh bến xe Mỹ Đình

Theo tìm hiểu, hoạt động của các xe 16 chỗ vận chuyển hành khách liên tỉnh này, chủ yếu là chạy về các tuyến - Hà Nam - Nam Định - Thái Bình – Lạng Sơn… những tỉnh xe khách bị điều chuyển hoạt động về các bến xe phía nam theo quyết định của Sở GTVT Hà Nội. Do nắm được nhu cầu đi lại của người dân, nên ngay lập tức có hàng trăm đầu xe có mặt để chiếm lĩnh "miếng bánh" béo bở này, mặc dù quy định của pháp luật không cho phép loại hình trên hoạt động vận tải hành khách liên tỉnh.

Trao đổi với một nhà xe khách chạy tuyến cố định Giáp Bát – Nam Định được biết “trong khi phần lớn xe khách cố định chúng tôi bị dồn lại, cạnh tranh nhau tại một bến. Còn trên địa bàn khác, hành khách đã bị xe 16 chỗ chiếm mất, điều này gây rất nhiều khó khăn cho hoạt động của chúng tôi, tạo nên sự cạnh tranh không lành mạnh”.

Việc tồn tại hoạt động của hàng trăm đầu xe hoạt động vận tải hành khách xung quanh khu vực bến xe Mỹ Đình mà không có sự quản lý, khiến cho hoạt động vận tải hành khách trở nên phức tạp, hình thành các điểm đen về giao thông do hoạt động đón trả khách tự phát trên các tuyến phố nội đô. Đồng thời việc nhà xe này hoạt động trái quy định gây sự cạnh tranh không lành mạnh, gây ảnh hưởng đến chủ trương phân luồng hoạt động của các nhà xe cố định tại Hà Nội. Để đảm bảo tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn thành phố, một lần nữa đề nghị các cơ quan chức năng sớm vào cuộc để giải quyết thực trạng trên.