Tin tức sức khỏe

Theo SGGP, ngày 10-10 nhân kỷ niệm 64 năm Ngày Giải phóng Thủ đô, Bộ GTVT phối hợp với UBND TP Hà Nội và các tỉnh Hòa Bình, Phú Thọ tổ chức lễ thông xe tuyến đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cầu Việt Trì - Ba Vì (cầu Văn Lang).

Dự án BOT Hòa Lạc (Hà Nội) - Hòa Bình thuộc dự án nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai (Hà Nội) - Hoà Bình, do Công ty BOT Quốc lộ 6 - Hòa Lạc - Hòa Bình làm chủ đầu tư (liên danh Tổng Công ty 36 - Hanco - Trường Lộc).

Tuyến đường dài 25,6km, được đầu tư xây dựng theo tiêu chuẩn cấp 3 đồng bằng, với tổng vốn hơn 2.723 tỷ đồng.

Tuyến đường Hòa Lạc - Hòa Bình 

Thời gian thu phí chính thức dự kiến từ ngày 1-11-2018, với mức phí thấp nhất là 35.000 đồng/xe con và cao nhất là 180.000 đồng/xe tải.

Với tuyến đường mới, thời gian đi lại giữa Hà Nội - Hòa Bình chỉ còn khoảng 1 giờ 30, thay vì hơn 2 giờ đi theo Quốc lộ 6.

Dự án BOT đường nối Hòa Lạc- Hòa Bình đầu tiên do công ty CP Xuất nhập khẩu Tổng hợp Hà Nội (Geleximco) làm chủ đầu tư kiêm đơn vị thị công.

Đến giữa năm 2013, Geleximco xin dừng triển khai dự án do không thể hoàn thành công trình theo tiến độ đã cam kết.

Sau đó, liên danh Tổng công ty 36 - Công ty CP Đầu tư và Thương mại Hà Nội - Công ty CP Xây lắp và Thương mại Trường Lộc tiếp tục làm nhà đầu tư theo hình thức BOT.

Dự án được khởi công vào tháng 5-2014, dự kiến hoàn thành tháng 8-2016. Tuy nhiên, do nhà đầu tư không có tiền để triển khai khi Ngân hàng SHB (đơn vị tài trợ vốn tín dụng) dừng giải ngân trong thời gian dài, từ ngày 1-11-2017 đến 11-7-2018, dự án bị chậm tiến độ hơn 1 năm so với hợp đồng BOT đã ký giữa Bộ GTVT và nhà đầu tư. 

Thanh Niên đưa tin, cũng trong sáng nay, cầu Văn Lang do Công ty BOT Phú Hà làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư hơn 1.800 tỉ đồng. Tuyến đường dài khoảng 9,4 km, trong đó phần cầu dài hơn 1,5 km, nối huyện Ba Vì (Hà Nội) - thành phố Việt Trì (Phú Thọ) đã chính thức được thông xe, đưa vào khai thác.

Cầu Văn Lang. Ảnh: VTV

Nhà đầu tư bắt đầu thu hồi vốn từ tháng 12 tới, qua hình thức thu phí qua trạm BOT đặt tại địa phận xã Phú Cường (huyện Ba Vì, Hà Nội). Thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến là 19 năm 10 tháng, với mức phí từ 35.000 - 185.000 đồng, tùy loại xe. Qua cầu Văn Lang, người dân từ 2 phía sẽ rút ngắn được lộ trình khoảng 30 km so với các tuyến đường khác, đồng thời không phải chờ phà qua sông, tiết kiệm được chi phí và thời gian.

Trong lễ thông xe 2 dự án sáng nay, ông Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, cho biết hai dự án được thông xe và đưa vào khai thác sẽ góp phần quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội giữa Hà Nội và các địa phương lân cận.

Theo ông Thể, thời gian qua, vấn đề BOT giao thông có xảy ra một số vấn đề. Tuy nhiên, 2 dự án này được đầu tư làm tuyến đường mới, song song với các tuyến đường cũ nên người dân có quyền lựa chọn đi hay không, đúng với nghị quyết của Quốc hội và các quy định hiện hành.

Dự kiến trong sáng mai, 11.10, Bộ Giao thông vận tải sẽ khánh thành, đưa vào khai thác dự án cầu vượt tại nút giao An Dương - Thanh Niên.