Tin tức sức khỏe

Trên trang chủ của Honda Việt Nam thông báo mức giá bán lẻ đề xuất áp dụng từ ngày 1/7/2018 đối với mẫu SUV CR-V 7 chỗ ngồi hoàn toàn mới nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan tăng thêm 10 triệu đồng/xe.

Mẫu xe ăn khách Honda CR-V sẽ tăng thêm 10 đồng/chiếc.

Cụ thể, Honda CR-V phiên bản 1.5 E có giá bán lẻ cũ ở mức 963 triệu, từ 1/7 sẽ  có giá bán mới là 973 triệu đồng; phiên bản 1.5 G từ 1,003 tỷ tăng lên 1,013 tỷ đồng; phiên bản 1.5 L từ 1,073 tỷ sẽ tăng lên 1,083 tỷ đồng.

Tại thị trường Việt Nam, Honda CR-V phiên bản mới là mẫu xe được khách hàng Việt chờ đợi nhất từ trước đến nay nhờ thiết kế ghế ngồi 7 chỗ (5+2) cùng với những trang thiết bị tiện nghi đi kèm.

Cuối năm 2017, lô xe 750 chiếc CR-V thế hệ mới đầu tiên nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan về Việt Nam nhưng vẫn phải chịu 30% thuế suất thuế nhập khẩu và được phân phối ra thị trường từ 16/1/2018 với giá bán 1,136 tỷ đồng đối với bản E và 1,256 tỷ đồng đối với bản L.

Chỉ trong vòng nửa tháng kể từ ngày 16/1 mở bán, Honda CR-V thế hệ mới đã đạt doanh số tiêu thụ 737 xe, tăng gấp 2 lần so với mức trung bình tháng của năm 2017.

Đến đầu tháng 3/2018 mới có lô hàng tiếp theo khoảng 2.000 xe của Honda Việt Nam cập cảng, trong đó có mẫu CR-V. Honda Việt Nam cũng là một trong những hãng xe đầu tiên đưa những mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Thái Lan về phân phối theo diện hưởng thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi 0%.

Nhờ thuế suất thuế nhập khẩu giảm về 0%, giá bán xe Honda CR-V rẻ hơn 178 triệu đồng đối với bản thấp cấp và 188 triệu đồng đối với bản cao cấp nhất so với giá bán của lô xe 750 chiếc nhập về cuối năm 2017.

Tuy nhiên, khi chính thức phân phối CR-V ra thị trường từ đầu tháng 4/2018, Honda Việt Nam đã tăng thêm 5 triệu đồng/xe cho cả 3 phiên bản E, G và L, giá bán lần lượt 963 triệu, 1,003 tỷ và 1,073 tỷ đồng, đồng thời giữ giá ổn định cho đến nay.

Theo lý giải của Honda Việt Nam, việc tăng giá do hãng phải tính toán lại các yếu tố ảnh hưởng từ việc nhập khẩu xe theo quy định mới của Nghị định 116/2017/NĐ-CP quy định về điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô có hiệu lực từ đầu năm 2018.