Tin tức sức khỏe

Giải thích về việc đặt phiến bê tông giữa làn đường xe máy, ông Hùng cho hay, phiến bê tông được khu quản lý đô thị số 2 lắp đặt nhằm ngăn ô tô đi vào.

“Chúng tôi đã gắn barie ở phía trên chỉ ngăn được xe tải cao, còn phía dưới các xe du lịch, xe con vẫn cố tình đi vào làn xe máy được. Trước dải phân cách, ban quảy lý có gắn cọc tiêu nhựa để dẫn hướng cho các xe đi vào làn cho phù hợp”, ông Hùng thông tin.

Hiện trường vụ tai nạn chết người vì tông vào dải phân cách bê tông trong làn xe máy. (Ảnh: Internet).

Dự định sắp tới, ông Hùng cho biết sẽ nghiên cứu thêm bằng cách lắp camera để phạt nguội xe ô tô, xe tải đi vào làn xe máy để xóa bỏ rải phân cách cứng bằng bê tông.

Trước đó, khoảng 18h chiều 12/3, anh Lý Vũ Hảo (26 tuổi, quê tỉnh Cà Mau) điều khiển xe máy trên đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây theo hướng từ đường Đỗ Xuân Hợp về nút giao An Phú, đến địa phận phường An Phú (quận 2) thì bất ngờ tông vào trụ bê tông đặt giữa đường ở làn xe máy.

Vụ tai nạn khiến anh Hảo tử vong tại chỗ, xe máy văng xa nhiều mét. Sau khi vụ tai nạn xảy ra, nhiều người bức xúc về việc đặt dải phân cách ngăn ô tô vào làn xe máy gây tai nạn.

Theo người dân thì đây không phải là lần đầu tiên xảy ra tai nạn chết người vì đâm phải dải phân cách bê tông giữa làn đường xe máy.