Tin tức sức khỏe

Mô hình xe đạp với hệ thống khóa thông minh dự kiến áp dụng tại Đà Nẵng. Ảnh: Sở GTVT

Theo đó, đề án sẽ được trình UBND thành phố xin ý kiến và triển khai thực hiện tại các quận trung tâm. Báo điện tử VOV.VN dẫn lời ông Lê Văn Trung - Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP. Đà Nẵng cho biết, nếu triển khai, hệ thống xe đạp thông minh sẽ được quản lý và vận hành bằng ứng dụng phần mềm thông minh trên di động. Người dùng sau khi sử dụng có thể trả xe tại trạm hoặc ở bất cứ nơi nào được phép để xe đạp. Trường hợp không trả ở trạm, hệ thống sẽ thu thêm một khoản phí thu gom xe đạp ngoài trạm.

Dự kiến, nếu triển khai, sẽ ưu tiên đặt điểm đặt xe đạp và xây dựng hạ tầng, làn đường dành riêng cho xe đạp tại các trục đường: Bạch Đằng, Trần Phú, Trần Hưng Đạo, Võ Nguyên Giáp, Nguyễn Văn Linh, Hùng Vương, Lê Duẩn, Phạm Văn Đồng, Võ Văn Kiệt, Nguyễn Văn Thoại, thuộc các quận Hải Châu, Sơn Trà, Ngũ Hành Sơn.

Theo đó, giai đoạn đầu, Đà Nẵng sẽ đầu tư khoảng 30-40 điểm đặt xe đạp, mỗi điểm đặt 5-10 xe tùy thuộc vào nhu cầu dự kiến, ưu tiên vị trí các điểm đặt xe đạp trên các tuyến đường trọng điểm, gần trạm chờ xe buýt để kết nối với hệ thống vận tải công cộng, giữa các điểm du lịch trên địa bàn thành phố và khu vực đông dân cư. Trong đó, có khoảng 10 trục đường ưu tiên đặt điểm đặt xe đạp và xây dựng hạ tầng, làn đường dành riêng cho xe đạp.

Liên quan đến nội dung này, báo Pháp luật TP. HCM cũng nêu, dự báo tốc độ tăng trưởng phương tiện cơ giới cá nhân tại thành phố Đà Nẵng sẽ ngày càng tăng cao. Giai đoạn 2016-2020, vấn đề ùn tắc giao thông sẽ xuất hiện tại Đà Nẵng và sau năm 2020 sẽ gia tăng nhanh chóng, trở nên nghiêm trọng nếu thành phố không có các chính sách phát triển, quản lý giao thông bền vững. Do vậy, Sở Giao thông vận tải TP. Đà Nẵng cho rằng, cùng với các giải pháp phát triển mạng lưới vận tải hành khách công cộng, kiểm soát hạn chế sự gia tăng phương tiện cơ giới cá nhân, dự án Thí điểm phát triển dịch vụ xe đạp công cộng tại khu vực trung tâm thành phố nhằm cung cấp một loại hình giao thông giá rẻ và thuận tiện, tăng tính kết nối, tạo điều kiện cho người dân tiếp cận xe buýt được thuận lợi hơn, dần thay thế thói quen sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân. Dự án này cũng sẽ góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông trong khu vực trung tâm, giảm thiểu ô nhiễm môi trường do khí phát thải và giảm lượng tiêu thụ xăng dầu cho toàn thành phố.