Tin tức sức khỏe

Mô hình cảng Liên Chiểu

Ông Lê Văn Trung - Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP. Đà Nẵng cho biết: TP. Đà Nẵng đang phối hợp với Bộ GTVT, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính sớm đề xuất nguồn vốn đầu tư dự án để Chính phủ quyết định trong tháng 10 này.

Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần cảng Đà Nẵng cũng cho biết, trong ngày hôm nay (12/10), Đoàn kiểm tra do Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì sẽ tiến hành kiểm tra dự án nâng cấp mở rộng cảng Tiên Sa (giai đoạn 2) với cùng các thành viên của Văn phòng Chính phủ, Bộ GTVT, Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng, Bộ Quốc phòng và Bộ Tài nguyên và Môi trường.

Cũng theo báo này, hiện tại, tổng lượng hàng hóa của cảng Đà Nẵng đạt mức tăng 16,2%/năm (22,6%/năm với hàng container), dự báo tăng lên khoảng 10 triệu tấn vào năm 2020 và khoảng 30 triệu tấn vào năm 2030. Lượng hàng này sẽ vượt quá năng lực của cảng Tiên Sa sau năm 2020, đồng thời vượt quá khả năng đáp ứng của hạ tầng giao thông kết nối cảng đi qua nội đô TP. Đà Nẵng, gây ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông, tác động tiêu cực đến định hướng phát triển du lịch của thành phố.

Trong bối cảnh cảng Tiên Sa đã sử dụng gần hết công suất và không còn khả năng mở rộng, việc xây dựng mới cảng Liên Chiểu càng trở nên cấp thiết. Tuy nhiên, vốn đầu tư là vấn đề khó khăn nhất hiện nay của dự án này.

Trước đó, như báo điện tử Dân sinh đã đưa tin, UBND TP. Đà Nẵng đã có văn bản đề nghị Bộ KH&ĐT bố trí nguồn vốn đầu tư thực hiện dự án xây dựng Bến cảng Liên Chiểu để sớm triển khai thực hiện dự án và đưa vào khai thác sử dụng năm 2022. Đồng thời, Bộ KH&ĐT sớm có báo cáo kết quả thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn cho dự án, giao UBND TP. Đà Nẵng là cơ quan chủ quản dự án.

Ngày 2/10, ông Huỳnh Đức Thơ - Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng cũng ký văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị kiểm tra, thống nhất báo cáo Thủ tướng Chính phủ nghiên cứu tiền khả thi Dự án cảng Liên Chiểu.

Theo báo cáo này, cảng Liên Chiểu được quy hoạch để đảm nhận vai trò khu bến chính của cảng cửa ngõ quốc tế tại khu vực miền Trung, tiếp nhận tàu trọng tải 100.000 tấn, tàu container có sức chở từ 6.000 đến 8.000 TEU.

Để triển khai dự án này, TP. Đà Nẵng đề xuất nguồn ngân sách Trung ương hơn 2.990 tỷ đồng, chiếm 87,4% tổng nguồn vốn đầu tư. TP. Đà Nẵng sẽ bố trí vốn ngân sách 433 tỷ đồng, tương đương 12,6% để thực hiện dự án này. Dự án dự kiến hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư trong năm 2019, triển khai thi công và đưa vào khai thác năm 2020 - 2022.