Tin tức sức khỏe

Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị triển khai công tác năm 2019 của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu siết chặt công tác đào tạo, thi cử và cấp bằng lái xe sau hàng loạt các vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra thời gian qua.

Thi bằng lái xe trong sa hình.

Theo Bộ trưởng, “Có thể tăng thời lượng, điều chỉnh giáo trình, tổ chức thi công khai, minh bạch và ai đảm bảo mới cấp bằng. Với các loại phương tiện nguy hiểm như xe container, xe quá khổ, quá tải thì trình độ lái xe càng phải tốt để người dân yên tâm”.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho rằng, đây là loại hình đặc thù nên không chỉ là vấn đề cấp bằng mà phải kiểm tra, rà soát liên tục, nhất là doanh nghiệp phải đánh giá quá trình hoạt động của lái xe. Vai trò của Tổng cục Đường bộ Việt Nam liên quan chặt chẽ đến công tác đào tạo, sát hạch , cấp bằng và các đơn vị của Tổng cục phải thực hiện với lương tâm và trách nhiệm của mình. Có như vậy mới loại trừ được những lái xe khi tham gia giao thông lái ẩu, gây tai nạn cho người dân.

Lấy ví dụ cụ thể về vụ xe container gây tai nạn tại Long An, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho rằng, theo camera hành trình, xe tới điểm dừng đèn đỏ không dừng mà còn chạy lách 2 ô tô nên lấn sang làn xe máy.

Trong người tài xế có hơi rượu, ma tuý nên sắp tới có thể tăng cường tuần tra, kiểm soát cũng như giám sát qua thiết bị giám sát hành trình, tài xế không được chạy vượt quá 4 tiếng liên tục, xe đường dài phải có 2 lái xe.

Nhưng quan trọng là doanh nghiệp phải quản lý lái xe và đây mới là "kênh" sát sao nhất.

Liên quan tới việc có nghiên cứu tách riêng làn xe máy và làn xe ô tô hạng nặng hay không, ông Nguyễn Văn Thể cho biết sẽ rà soát, đường mật độ giao thông cao sẽ tách làn xe cơ giới và xe hai bánh.

Tuy nhiên với các đường mật độ chật hẹp thì việc tách ra rất khó khăn do ngoài xe ô tô còn xe thô sơ, xe hai bánh...